HID・KOSOI/Jコントローラー/マフラー取り付け!

部屋のオブジェ化する前に、とりあえずHID・KOSOインジェクションコントローラー・3点を取り付け術式開始！
天気は良いが今日は木枯らしとかで、風が強かった(-_-:
とりあえず、自宅前の路上でバラシ開始！
まずはじめに、電装関係の取り付け。KOSOのI/JコントローラとHIDをやることに。

フロントカウルをすべて取り、CPUを探す。ありましたこれねずいぶんと小型なのね(^^;

コントローラーの配線をコンピュータ配線を結線。
コントローラが防水性ではないと思われるので、コンビニフック上部に穴を空け本体を固定。
ここまでは早かったが、問題はHIDだった(@@;
配線図をろくすぽ読まなかったのが敗因。
まさか、バイク用でバッテリーから電源が必要とは・・・。確かにそうだが、それにしても配線短くね？
シグナスのバッテリーは最後部なので、配線を作りました(-_-:
車種専用じゃないジャンこれ！あくまで、バイク用にバラストが小型でバルブが同じH４ってだけ・・。

配線を通すためにトランクばらすの面倒だったが、仕方なくバラし、ついでにマフラーのO2センサーの結線もはずしました。トランクはずすと、補記類見えます。どの道バラすわけですから。
でもちょっと憂鬱

配線を通し、その後マフラーの交換を・・・。やべっ！ばらしてから気が付きましたが、ガズケット買い忘れました(+_+;
めんどくさかったので、排気漏れ必死の状態で組み付け・・・あぁぁあ、明日もやらなくちゃ・・。

一様マフラー排気漏れ使用取り付け完了。この段階ではまだバッテリー組んでないので、どの程度排気漏れサウンドなのか？不明。
前周りの術式を行い始めると、今度はバルブ防水キャップが・・・。
そうです、H4Hi/Loキットでは、バルブ後方に切り替えユニットがある為、キャップの内径を拡大しないと、通りません！（T_T;
純正品あるだろな？台湾製だから無いなんてことは・・とか考えながら、容赦なくぶったぎりました。

Before

After

ユニットを組み付け、配線をまとめ修復。
んっ！いつもの事ながら、迷子のねじが1っ匹！
お前はどこのねじだ？って聞いても返事なし！あぁっ！記憶喪失の私には、こやつの所在地は不明です。
まっいいか！(^^;

暗くなってやっとエンジンかけると、確かに排気漏れサウンド(-_-;
HIDはすこぶる明るくて大満足！
KOSOのインジェクションコントローラの中心はブルーに光るのですね！！（＠＠；しらんかった！

その後、近所のドラスタいってガスケット購入しました(t_t;
明日マフラー再チャレンジです・・・憂鬱だぁぁ・・・。

残された、ノーマルマフラー・・・邪魔だな・・・しかし、側面の漢字がおもろいです！


おもろいといえば、取説も表紙はなんとなく国内製みたいな・・・
しかし、中身はやはり・・・。きっとスロットルを回しすぎると、ビーム発射！とかロボットに変形
するとか・・・書いてあったりしたらびっくりです(^^;